板式热交换器在工业领域的应用也是非常广泛，船舶用板式换热器主要引擎的润滑油冷却 也是其中之一，液压油、润滑油等油类介质的冷却，润滑油冷却用的板式热交换器是设备运转中的一个重要组成部分。

润滑油在运行过程中，吸收了轴承等部件因为摩擦而产生的热量，温度会因此不断的升高，为保证设备能够安全的运行，必须把油温控制在合理的范围以内，如果润滑油温度过高，黏度就是会降低，黏度低不易于形成油膜，油温过高，也来不及带走轴承等部件产生的热量，时间一长会造成轴承烧毁；温度过低，润滑油的黏度就会增大，会增加设备的额外耗工，因此在这个过程中，板式热交换器通过使用冷水来冷却润滑油从而达到控制温度的目的。

润滑油是一种油类的介质，种类也非常丰富，其本身特殊的物理性质，对设备换热效果以及板片、密封垫原材料的要求都比较高，润滑油在设计时必须要考虑到不同牌号的润滑油在不同温度下的物性特征，物性特征不同所使用的版型以及板片深度也会不同，并且在密封垫材质的选择上，也要根据介质以及温度来选择合适的材质。

青岛瑞普特13年以来，我们的技术工程师专门针对不同的工况研发使用不同的版型，通过不同的版型，不同的板片槽深，不同的胶条材质，来达到最佳的换热效果，运行成本低，如果您正考虑为生产线添置一台润滑油冷却的板式热交换器，青岛瑞普特是您更经济的选择。