板式换热器的特点明显，是用于海洋作业中的最理想的设备，它结构紧凑，换热效率高，易于维修保养，安全可靠，突出的性能节省很多经济成本，不管是远洋航海是近海作业都有着非常广泛的应用。

    船舶系统上的应用有，主发动机润滑油冷却，水套水冷却，凸轮油冷却， 艉管润滑油冷却，以及海水淡化，海水利用的话，就要用到钛板，防止腐蚀的发生，因此钛板板式换热器在这个系统中应用广泛。

    就像上文说到的那样，中央淡水冷却器就是船舶上的重要设备，使用板式换热器用海水给中央淡水冷却器降温，钛板能够防止腐蚀的发生，并且易于维修，板片之间的高紊流，也减少了生物附着。大型容器使用中央冷却器，能够满足不同冷却水的用途。

    不过冷却，制冷，在船舶上还需要热水。那么加热呢也是通过板式换热器在实现的，在船舶上的热水用途很多，使用一台体积紧凑的设备就能完成这个过程。

    用海水给电子冷却器降温也是很常见的使用方式，而它优势在于利用钛板就减少了腐蚀的发生，再就是安全地使用海水作为冷却剂，实现温度的降低。

    海水可以作为一种实用的柴油机隔离回路外壳水冷却剂。不锈钢中厚板超高压机组，启动前立即预热夹套水，以蒸汽为加热介质。它们也是有效的润滑油冷却器，凸轮油冷却器，舵机冷却器，弓形推进器冷却器和燃油调节热交换器大型发动机。冷却介质可以是淡水，也可以是用钛板板式换热器来实现海水淡化。