在海洋船舶机轮的工作过程中，为了保证机轮正常工作，所以必须将进机的油或水的温度控制在合理的范围内，所以，船舶用板式换热器就成了船舶机轮运行中必不可少的设备，由于船舶空间较为狭窄，而传统的换热器体积大，效率低等问题，所以板式换热器在船舶中扮演者越来越重要的角色。

       那么船舶用的板式换热器必须有哪些要求呢？

1腐蚀性的要求，由于换热介质一般为海水与油换热，所以其胶条最好采用耐油腐蚀的NBR材料，板片采取耐氯离子腐蚀的钛板为优，合适的材料才能保证设备安全的运行。

2 耐冲击的要求，由于所处场合海面的起伏和海水的不稳定性，导致换热器本身会出现摇晃，震动等现象，所以对于结构要进行加固处理，使换热器的稳定性得到保证，若不在这方面采取措施，则会极大的影响换热器的工作寿命及使用效果。

3 传热效率的要求，众所周知，水的比热远大于油，这也使得换热器在进行热量转换时的温差也相差较大，进而影响到热传递的系数，所以在板式换热器设计的过程中，最好能够有充足的设计余量，以保证换热效果。

所以，这些因素在设计时必须考虑周全，青岛瑞普特以多年的专业设计经验，在船舶用板式换热器有丰富的设计案例，欢迎您的咨询。